“东风-41”最近是火遍全网，成了军迷圈子里，妥妥的流量明星。为啥？因为这东西震慑力惊东谈主啊！昔时好意思国有民兵，俄罗斯有白杨丝袜 写真，中国的东风还没发展到如今的程度。
但跟着“东风-41”的不时火爆，寰球果断到，如今中国的全球威慑力，早已是今是昨非。几十年来，东风系列束缚更新壮大，从早年的“东风1号”一齐走到今天……
中国兵力的马上逾越，除了能从“东风快递”这个角度一得之愚以外，也能从陆海空天方方面面看到。从“嗟叹之墙”99A主战坦克、到万吨大驱055，从“黑丝带”歼-20，到辽宁、山东，再到如今的电弹“平头哥”福建舰……
这些国之重器不仅是国度计策力量的记号，国防安全的后援，天下和平的基石，更是我国军工科技的清高，是国之到手的根基。不错说，若是莫得中国几代军工东谈主勇往直前的吃力责任，就不行能有咱们今天和平的生活。
但是，在军迷们一派惊奇和期待中，咱们也听到了一些不同的声息。有东谈主质疑说，中国工业的坚强是“系统整合”，也即是“大而全”。如今中国工业配套体系，照旧是全天下唯独的一个作念到“全粉饰、无死角”的国度。
但是，在好多方位，好多基础零部件，依然和西方“小而精”存在一定差距。比如现时网上有一种声息是这么说的：天然军工也好，航空航天也罢，我国齐“屹立于天下之林”，但毕竟这些齐是高精尖领域。但是最能够反应无为基础工业的民用居品，频频好多东谈主照旧心爱和信托番邦货。
近几十年来，和咱老匹夫息息干系，能战役到的东西，除了电子居品，除了家用电器，怕就剩下汽车了。家电行业，现时早照旧是国产的寰宇了。放在今天，莫得东谈主会怀疑国产家电的性能与品性，而汽车领域呢，十几年的高速发展，如今中国早已是“全球新能源汽车领跑者”，不管是市集照旧范围，中国力量早已是不行小觑的存在。
汽车领域的各式军用时期在民用领域的浸透，也越来越熟悉，比如东风猛士系列民用越野车就经受了与军用猛士相同的能源总成。但是，军用时期在民用领域的应用可能会受到资本、市集需求等要素的收尾，也会对企业的时期革新与研发能力建议更高的要求。而在汽车领域上最必不行少的轮胎配件，也有一家实力斐然的军工布景品牌——东风轮胎。
今天，咱们就用“东风轮胎”这个传承着大国利器基因的品牌历史，来一窥中国轮胎军事时期民用化的进度。
20世纪60年代，中国面对着极其复杂严峻的外洋场合，核宣战的阴云永恒笼罩着中国地面。竖立完善的，能够在核打击下生计的后备工业体系成为了当务之急。在这么的布景下，死灰复燎的“三线修复”启动了。
▲第二汽车制造厂的开工庆典
为了加速新中国的国防工业与汽车工业修复，彭胀汽车制造能力，国度决定在湖北十堰修复第二汽车制造厂。这里天然地处偏僻，但位于故国的大后方，完好意思适合了那时守密、安全的计策需求。而为了心仪二汽的分娩需求，配套的轮胎厂也被提上了日程，这即是自后的东风轮胎厂。
那时，东风轮胎厂是新中国缔造以来修复过的最大的轮胎厂，1969年启动修复，修复初期投资接近2亿元。尽管那时的时期要求还很过期，面对着各样辛勤，但只是一年的时刻里，工东谈主们就完成了厂区的基础修复。1970年，东风轮胎厂的第一条简便分娩线启动投产，领有了初步的轮胎分娩能力。
不外，受限于那时客不雅环境的影响，此时的东风轮胎厂的产量和质地齐和预期水平存在较大的差距。经过一系列的扩建订正，东风轮胎厂的分娩智力日益完备，产量磨蹭提高。到了1974年，照旧领有了真金不怕火胶、硫化、查考等完整的轮胎分娩体系，竣事了年产轮胎30万条的能力，在那时是国内产量最高的轮胎厂，照旧统统心仪了二汽的分娩需求。
▲东风EQ140型卡车
1975年6月，我国自主研发东风EQ240型越野卡车参加分娩，取代了仿制的苏联军用卡车，成为我军新一代2.5吨级军用越野卡车。2.5吨级指的可不是车重，而是在越野环境下能够输送的货色分量！很快，吨位更轻，主要针对民用需求的EQ140型2吨级卡车也启动量产。
1978年，东风EQ240和140卡车随军登程前哨，立下了赫赫军功。在战场上，莫得一辆EQ240卡车因质地问题出现事故。由于性能出色，坚固耐用，这两种卡车获取了“元勋车”“骁雄车”的名称。而在这些东风卡车上，装置的恰是东风轮胎厂制造的东风轮胎。
▲东风EQ240型卡车装置的即是东风轮胎
探花91最初，行为和第二汽车制造厂配套修复的轮胎企业，东风轮胎厂大部分居品齐供应给了军用越野车辆。改革怒放后，顺应市集化海浪，第二汽车制造厂和东风轮胎厂齐进行了相应改选。前者整合成了如今大名鼎鼎的东风汽车集团，后者则与老牌橡胶企业，大名鼎鼎的双星集团灭亡，构成了双星东风轮胎有限公司——对，即是阿谁作念鞋的双星！
从1995年启动，跟着国内经济环境的变化，东风轮胎启动磨蹭转型，在督察军用汽车轮胎分娩的同期，拓展民用汽车轮胎的居品线，将军工品性的轮胎带入寻常匹夫家，心仪了民用汽车市集越发蓬勃的需求。此时的东风轮胎厂照旧从一家单纯的配套工场，磨蹭发展成为一家沉寂的，具备市集竞争力的当代化企业。
▲2019年检阅中，装置东风轮胎的信息战方队
进入和平年代后，行为国产军用轮胎的代表之一，东风轮胎照旧接连参与了1984、1999、2009、2015和2019年5次大检阅！著名的猛士越野车，以及相应的指令、调查、营救保险车辆，装置的齐是东风轮胎，现时，东风轮胎照旧领有卓越50年的军用轮胎分娩历史。
全球化的大海浪兴起后，东风轮胎也紧跟全球第四次工业调动的海浪，全力修复全新的当代化工业体系。为了响应政府敕令，加速新旧动能转机，淘汰过期产能，东风轮胎在2017年修复了华中地区首个轮胎工业4.0智能化工场。该厂经受了全球最初的芯片编码时期，全经由信息智能匹配，通盘分娩线共有12种卓越270个智能机器东谈主，30余项工艺竣事了智能化。
进入21世纪后，中国汽车市集迎来了井喷式的增长，市集对轮胎的需求量和品性要求进一步提高。跟着互联网电商的发展，越来越多的东谈主启动俗例网上购物，其中也包括汽车轮胎。由于不同耗尽者对闲散性、操控性、静音性的要求不同，传统轮胎的销售形貌因此受到了一定的挑战。
在互联网时期的布景下，东风轮胎与途虎养车平台相连，诈骗互联网平台的上风，针对性的研发稳妥新耗尽趋势的轮胎系列，磨蹭竖立了多条当代化分娩线，变成了包括DH02（经济实惠型）、DU01（操控闲散型）、DSS02（城市SUV专用）和“城市王者”系列（针对营运车辆的高强度轮胎）在内的多款居品系列。
▲新能源汽车因为搭载有大齐电板组，分量要比燃油车更重
跟着新能源汽车的流行，轮胎行业又启动遭受全新的挑战。由于好多电车的噪声极小，轮胎运转的噪声反而突显出来。况且新能源汽车的骄气比较大，关于承载能力的要求较高，惯性也会更大。这些特点齐和传统燃油车有着较大的分手，对轮胎的性能建议了新的要求。于是，东风又针对这一市集，研发出了东风鹰击系列静音棉轮胎。
▲东风鹰击YJ-01轮胎
本年，为了进一步心仪了高端耗尽者的需求，并紧跟电动汽车束缚升级的趋势，举例最近刚刚发布的小米SU7 Ultra，东风研发出了特意针对中高端车的居品系列——东风到手。不仅在外不雅上作念了升级，经受了天鹅绒激光雕镂，同期在其他关键性能上也有不俗的进展。
为了经管新能源汽车制动距离长的问题，东风到手轮胎使用了高执地配方与特殊斑纹盘算推算，比拟惯例居品刹车距离更短，天然安全总共大大提高。此外，东风到手轮胎经受了9瓣奇数分割和五变心距斑纹盘算推算排斥杂音，并经受了增强配方，承载力比传统增强型轮胎（带有XL象征）有了权臣提高。即使是SUV或骄气很重的新能源车，东风到手齐能稳稳托举，还分为静音棉和基础版两个版块，心仪更多耗尽者的不同需求。
▲东风到手轮胎
除此以外，奴才升级居品一齐上市的，还有东风到手轮胎联名的键盘礼盒，活动期间内，惟有登录途虎养车App搜索：“东风到手”，购买两条轮胎并共享驾驶感受，就不错获赠定制版联名礼盒（活动实质以笃定页为准）。
▲定制版联名礼盒
30年前，中国地上是“下山5对轮”，海上是老掉牙的051，天上是7爷8爷。真话说，确切寒酸。可三十年河东，三十年河西，30年来的规行矩步，如今中国军事早已鸟枪换炮！要否则，“东风快递”若何敢说让通盘西方肝儿颤？如今的中国力量究竟有多庞杂？大致信得过的谜底，超乎你思象！