国庆期间，仍是有许多车企公布了我方的9月销量数据姐妹花 正妹兒 身材火爆雙倍快樂，新动力汽车依然具有很雄伟的管辖力，燃油汽车的阛阓份额不休被压缩。一言以蔽之一句话，新动力汽车越来越好卖，燃油汽车越来越不好卖。而在新动力汽车中，国居品牌推出的车型比拟受宽饶，在燃油汽车中，结伙品牌推出的车型比拟受怜爱，当今的国居品牌和结伙品牌在技艺方面仍是猛烈分明了。
接下来，咱们就看一下部分车企公布的9月份新动力汽车销量。
通过榜单来看，比亚迪仍是成为了汽车寡头，它的9月销量接近42万台，这19家公布销量的车企中，比亚迪一家的销量都比后头18家车企的销量之和还要高，比亚迪1打18还绰绰多余！这不是汽车寡头如故什么？
榜单中9月销量跳跃10万台的都未几，而比亚迪的销量却跳跃了40万台，真实是太强了。
如今的新动力汽车阛阓仍是呈现出“一超多强”之势，比亚迪一骑绝尘，理念念汽车和鸿蒙智行的高端之路也走得突出畅达，广汽埃安和零跑汽车则主打性价比，各个价位的车型都有车企在布局，新动力汽车阛阓仍是呈现出“百花都放”的布局。
比亚迪强在什么方位？
我以为它的居品线突出闲居，既有主打低端阛阓的 秦PLUS、海鸥等车型，又有主打中端阛阓的秦L、宋L等车型，还有主打高端阛阓的汉、唐、海豹等车型。非论是10万级以下阛阓，如故20万级以下阛阓，亦或是30万级以下阛阓，比亚迪都有涉猎。
除了比亚迪外，它还有许多子品牌，包括腾势、方程豹和仰望等，腾势D9、方程豹豹5和仰望U8的销量都很可以，为比亚迪的9月销量数据作念出了很大的孝顺。
理念念汽车近些年濒临着很大的困惑，这些困惑主要来自于鸿蒙智行，因为鸿蒙智行旗下的车型一直对标理念念汽车，比如理念念汽车主打增程技艺阶梯，而鸿蒙智行旗下的问界汽车亦然雷同的技艺阶梯。车型方面，问界M7对标理念念L7，问界M9对标理念念L9，以后还会有问界M8对标理念念L8，问界旗下车型分流了理念念汽车的许多销量。在居品定位相似、技艺阶梯相似的情况下，鸿蒙智行的出现，如实影响到了理念念汽车。
尽管如斯，理念念汽车在9月份仍然委用了5.37万台汽车，委用数据要比鸿蒙智行更面子一些。
鸿蒙智行在9月份委用了近4万台汽车，销量数据也可以。其实鸿蒙智行并不是一个品牌，而是“华为系”，它包含了问界、智界、享界、尊界等品牌，问界是华为和赛力斯继续树立的，智界是华为和奇瑞继续树立的，享界是华为和北汽新动力继续树立的，尊界是华为和江汽继续树立的。咫尺来看，尊界还莫得车型上市，问界有3款车型在售，智界有2款车型在售，享界有1款车型在售，鸿蒙智行旗下共有6款车型在售，概况单月委用近4万台如故很有实力的。
终末再说一下比亚迪。比亚迪的9月委用量仍是排在了全球车企第二，第又名是丰田，第二名即是比亚迪，第三名是人人姐妹花 正妹兒 身材火爆雙倍快樂，按照体量来看，比亚迪在全球车企中也名列三甲。2023年，比亚迪累计委用了302万台汽车，2024年，比亚迪的累计委用量有望毒害400万台，致使可以冲击一下500万台。