2024年已过程去。这一年，尽管依然存在种种挑战，众人航空业依然在奋进发展中得到了许多建树：多种新式航空器腾云蓝天，列国航空展会奇光异彩，众人民航业握续复苏……在积淀中发展文爱 聊天，在竞争中高出，这是东说念主类蓝天梦念念的应有之义。
2024年国内航空业热门话题
第十五届中国航展顺利举办
2024年11月12至17日，第十五届中国海外航空航天展览会在广东珠海市举行。本届中国航展展馆面积和展品数目再创历史新高，展会时间往还额达2856亿元，我国歼35A和歼15T等多型战机初度闲适亮相。
我国低空经济握续发展
2024年，“低空经济”初度写入我国政府职责阐发。这一年，我国低空经济在探索中握续发展，呈现高速增长态势。商榷机构瞻望，2024年我国低空经济商场鸿沟可达6700亿元。
C919安全载客越过100万东说念主次
2024年，C919委用速率显著加速，买卖飘扬时刻已累计越过1.7万小时，安全载客越过100万东说念主。甘休2024年12月底，东航C919机队鸿沟达10架，国航、南航C919也已启动运营。
ARJ21改名为C909
2024年，ARJ21客机闲适改名为C909。甘休2024年12月，C909飞机已有12家用户，累计委用156架，载客越过1900万东说念主次，累计安全运行挫折50万小时。
AG600M购租互助公约签署
第十五届中国航展时间，中航工业分手与无锡财通融资租借公司、中航租借各签署3架AG600M熄灭机购租互助公约。AG600M猜测于2025年干涉常态化运营。
“昊龙”货运航天飞机亮相
2024年10月29日，神舟十九号载东说念主飘扬任务新闻发布会晓示，中航工业自主研制的“昊龙一号”货运航天飞机有预备中标，得到工程飘扬考证阶段合同。随后，在11月的第十五届中国航展上，“昊龙一号”模子初度对公众展出。
“祥云”AS700载东说念主飞艇首架委用
2024年9月14日，中航工业首个按照我国民航适航划定自主研制、具有所有自主常识产权的“祥云”AS700载东说念主飞艇首架闲适委用客户，行将开启买卖运营。
商用无东说念主输送系统HH-100首飞顺利
2024年6月12日，中航工业自主研制的HH-100航空商用无东说念主输送系统考证机首飞顺利。HH-100具有资本低、吨位大、商载高级特质，可用于多个场景下的支线物流任务。
我国先进民用航空发动机获超百亿元订单
2024年11月，中国航发在第十五届中国航展上与10家进攻客户签署1500余台航空发动机意向采购合同和互助公约，订单总金额超100亿元。
飘扬器基础布局寰宇重心实验室获批
2024年1月，飘扬器基础布局寰宇重心实验室闲适获批建造。该实验室由中航工业和西北工业大学纠合共建，实验室定位于飘扬器型号研制之前的基础布局商榷，领有亚洲最大低速翼型风洞NF-3。
2024年海外航空业热门话题
众人航旅商场握续复苏
凭据2024年上半年的联整个据，海外航空旅游东说念主数已还原至2019年的96%。尽管众人一些国度和地区濒临一系列经济和地缘政事挑战，但众人航旅商场依旧呈现出握续复苏态势。
航空供应链危急依旧
2024年，零部件穷乏和交货延长的问题依然困扰着众人航空业。一些制造飞机所需的金属、挡风玻璃等材料的采购周期，还是被动拉长到了疫情暴发前周期的2至5倍；同期，航空制造链上的老练劳能源也一直处于穷乏中。
多家航空制造商坚握增产
探花极品2024年，尽管供应链问题正在挫折坐褥，但由于航空公司需求焕发，空客和波音等著名航空制造商，仍坚握提议了彭胀其商用飞机产量的猜测，何况依然继续获利订单，但这也加重了订单积压的情况。
民用航空发动机问题频发
普惠GTF发动机质地故障问题连续发酵，何况握续影响着约1200台发动机。联系的故障查验及返修职责，将导致数百架客机停飞。自2025年起的改日3年内，无意8%至9%的空客A320neo系列飞机将不得继续飞领受查验。
可握续发展依然是进攻议题
2024年，众人航空业依然在积极制定猜测，并寻求贬责有预备，但愿达到此前提议的2050年前罢了净零排放的目标。这些猜测和贬责有预备包括CFM海外“可握续发动机改动性本事考证形态（RISE）”和霍尼韦尔可握续航空燃料（SAF）新式工艺本事等。
歇工时有发生
2024年，好意思国波音公司西雅图工场职工暴发了16年来的初度歇工，参与者逾3万。这次歇工使得波音737MAX、767、777等机型不得不暂停坐褥，波音民用航空、防务和众人作事部门均受到触及。
航司重组海潮初现
2024年，众人多家航空公司完成了收购和重组。举例，好意思国阿拉斯加航空9月完成了对夏威夷航空的收购；大韩航空12月把韩亚航空纳入其子公司行列。但捷蓝航空对精神航空的并购案被驳回，精神航空在2024年年底央求歇业。
列国加强对航空安全的监管
众人列国齐在商榷、制定和实验新的航空安全法例，尤其是波音737MAX系列事故发生之后。同期由于无东说念主机和eVTOL行业的发展，监管机构也在加强对无东说念主机和航空汇注安全的监管。
新商用飞机出现
2024年空客和波音均推出了新的飞机型号，如波音737-10和空客A321XLR。这两型飞机齐是单通说念长航程客机，厂商在强调其长航程特质的同期，还戒备强调其省油等经济本性。
俄罗斯连续实验航空制造业的入口替代计谋
2024年，俄罗斯握续鼓吹航空制造业的入口替代计谋。凭据俄罗斯媒体报说念，这一年俄罗斯商用客机MS-21飞机、SSJ-100支线客机均使用安装俄罗斯国产发动机完成试飞，瞻望到2030年俄罗斯航空业将所有罢了航空软件领域的入口替代。
期待2025年众人航空业会进一步贬责挑战，罢了目标，为蓝天渲染更多色调。