一架阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊坠毁事件无间激励关怀，这次事故形成至少38东谈主遭难。好意思国《华盛顿邮报》27日说，关系坠机原因的估计越来越多。俄媒此前报谈称，这架飞机由于大雾大约鸟群撞击而改谈。但从26日起白丝 porn，西方媒体称“拜访指向俄罗斯防空系统”。阿塞拜疆、哈萨克斯坦和俄罗斯官员敦促东谈主们在拜访实现前不要估计坠机原因。据“当天俄罗斯”电视台报谈，俄罗斯联邦航空运载署署长雅德罗夫27日暗示，坠机事故发生当天，乌克兰军方的无东谈主机在对格罗兹尼（即坠机航班本来的办法地）等地的民用基础方法发动“恐怖遑急”，阿航客机尝试降落失败后决定改谈。雅德罗夫强调，俄方将在拜访使命中伸开“全面协作”。
“飞机的收敛系统出现故障”航班跟踪奇迹公司Flightradar24称，飞机于阿塞拜疆当地时辰25日7时55分升起，在粗犷两个半小时后坠毁。《华盛顿邮报》称，俄媒率先报谈说，鄙人降进程中，飞机由于天气原因而决定改谈。幸存者拉希莫夫告诉“当天俄罗斯”电视台，遨游员曾3次试图在格罗兹尼降落，但因大雾而未能收效。证据他的说法，“在进行第三次尝试时，有什么东西爆炸了”，且爆炸发生于机舱外。
据好意思国有线电视新闻网（CNN）报谈，哈萨克斯坦交通运载部部长卡拉巴耶夫26日说，哈萨克斯坦收敛中心在飞机坠毁前约 45 分钟收到俄罗斯发出的信号，称航班正在改谈。俄罗斯移动员暗示，飞机的收敛系统出现故障。移动员自后暗示，客舱内的氧气罐爆炸，导致乘客失去知觉。卡拉巴耶夫说，飞机坠毁时，阿塞拜疆航空机组东谈主员与移动东谈主员失去了筹商。《纽约时报》称，飞机最终前去的办法地阿克套位于格罗兹尼以东约420公里的里海沿岸。
欧洲新闻台26日称，证据阿塞拜疆航空公司提供的音信，失事客机机长克什尼亚金领有跳跃1.5万小时的遨游教化，其中1.12万小时担任机长。证据行家的说法，他与副机长证据出优异的遨游时期，使得客机飞越里海，并在距离阿克套机场跑谈仅3公里的场地坠毁。失事飞机空乘阿萨多夫的男儿告诉法新社，我方的父亲头部和背部受伤，但莫得骨折，“他很晦气……不可说太多话”。
阿塞拜疆“趋势”通信社报谈称，对这架飞机的全面时期查验是在本年10月进行的。
自慰自拍“任何一方齐意外掩蔽信息”好意思国《华尔街日报》征引航空行家的说法称，在这架航班升起约1小时20分钟后，遨游员似乎已初始失去对飞机的收敛。Flightradar24的数据和分析露馅，机组东谈主员随后至少奋战了75分钟，试图保持恒定的速率和高度，在此进程中飞机屡次爬升和下落白丝 porn，直到最终坠地。据好意思国《纽约时报》27日报谈，Flightradar24称，这架客机在格罗兹尼隔壁受到GPS侵犯和信号糊弄，在部分航程中莫得发送雷达信息。
《纽约时报》称，好意思国谍报机构尚未掌持真确信息，但好意思国官员称，“初步迹象”标明，飞机是被俄罗斯防空系统击落的，有可能是一枚地对空导弹形成了这次事故。据CNN报谈，坠机事件发生前不久，乌克兰无东谈主机遑急了俄罗斯南部。路透社说，加拿大仍是对关系俄罗斯防空系统可能击中飞机的报谈深感担忧。北约发言东谈主号令对事故进行“全面拜访”。乌克兰总统办公室主任叶尔马克27日在社交媒体上称，俄罗斯应该为此“认真”。据CNN报谈，乌克兰酬酢部长西比加27日在声明中说，俄罗斯媒体“在坠机原因上撒谎”。但俄罗斯tsargrad电视台27日著述合计，“俄罗斯的敌东谈主正在信息战上发动贫苦”。
好意思国有线电视新闻网（CNN）称，阿塞拜疆、哈萨克斯坦和俄罗斯官员敦促东谈主们在拜访实现前不要估计坠机原因。阿总统阿利耶夫说：“在媒体与社交荟萃上齐有飞机失事的视频，每个东谈主齐不错不雅看，但咱们尚不了了坠机原因。当今有着各式万般的说法，但我合计，筹商它们还为前锋早。”据英国《卫报》报谈，哈萨克斯坦筹商院议长阿什姆巴耶夫26日说，任何一方——哈萨克斯坦、俄罗斯、阿塞拜疆——齐意外掩蔽信息，所有这个词信息齐将向公众公布。好意思联社称，他劝诫不要仅证据飞机碎屑的相片就仓促下论断，并称相干指控毫无证据且不谈德。
据法新社报谈，俄总统新闻通知佩斯科夫27日暗示，“拜访正在进行中，得出拜访论断前，咱们合计咱们无权发表任何挑剔”。
“当天俄罗斯”电视台报谈称，俄罗斯联邦航空运载署署长雅德罗夫27日暗示，坠机事故发生当天，“格罗兹尼机场合区的情况突出复杂”，乌克兰武装无东谈主机对民用基础方法发动了“恐怖遑急”，为此，格罗兹尼机场合区引入了焦虑状态花样，规章所有这个词飞机立即撤退指定区域。另外，其时格罗兹尼机场隔壁有浓雾。证据雅德罗夫的说法，失事客机机长曾两次试图让飞机降落在格罗兹尼，但莫得收效，于是俄方冷落他前去其他机场。雅德罗夫强调，坠机事故发生后，俄方立即向哈萨克斯坦和阿塞拜疆通报，暗示将对拜访这场悲催的使命进行全面协作，“咱们必须仔细和透彻地查验发生的所有这个词情况”。
据CNN27日报谈，哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫暗示，仍是开发了一个委员会就坠机事件进行拜访，哈萨克斯坦、阿塞拜疆与俄罗斯东谈主员齐将参与其中。“当天俄罗斯”电视台称，俄罗斯联邦总稽察长办公室的东谈主员正开展拜访使命。哈萨克斯坦交通部26日发表声明称，飞机制造商巴西航空工业公司及巴西当局也参与拜访。据卡塔尔半岛电视台报谈，由阿塞拜疆焦虑情况部长、副总稽察长和阿塞拜疆航空公司副总裁组成的代表团已被派往哈萨克斯坦进行“现场拜访”。据哈通社报谈，仍是在坠机现场发现了第二个黑匣子。证据博祖姆巴耶夫的说法，解码黑匣子需要粗犷两周时辰。
据俄罗斯《不雅点报》27日报谈，阿塞拜疆航空公司当天告示，磋商到潜在的遨游安全风险，将从28日起暂停飞往索契、乌法、下诺夫哥罗德等10座俄罗斯城市的航班，直到坠机事故拜访实现。据英国播送公司（BBC）报谈，阿塞拜疆航空公司说，初步拜访露馅，飞机陨落是因为受到“外部侵犯”。CNN称，该航空公司还告示，将向坠机事件的遭难者家属补偿约2.35万好意思元的资金，向伤者补偿约1.18万好意思元。
另外，哈萨克航空公司27日告示，从2024年12月28日至2025年1月27日，将暂停运营哈萨克斯坦齐门阿斯塔纳至俄罗斯叶卡捷琳堡的航班，将链接运营飞往俄罗斯鄂木斯克和新西伯利亚的航班，这些航路当前仍适当安全方法。
航空业无间濒临安全挑战印度《金融快报》26日梳理了本年发生的几起紧要飞机事故，包括日本航空公司一架客机本年1月在东京羽田机场与一架海上保安厅飞机相撞并激励严重失火，导致5东谈主死亡；同月，阿拉斯加航空客机在空中发生“舱门零碎”，被动焦虑降落，所幸莫得形成东谈主员伤一火；8月，一架客机在巴西圣保罗州维涅杜市坠毁，机上62东谈主全部遭难……著陈诉，这些事件突显航空业无间濒临的安全挑战。
澳大利亚“对话”网站曾刊文称，民航客机失事原因主要为五大类，发生概率最高的是遨游员失实。著陈诉，跟着飞机制造方面越来越可靠，遨游员失实占坠机原因的比例有所普及。飞机口舌常复杂的机器，需要多半的“处单干作”，在遨游的每个阶段，驾驶员齐会进行相应的操作，这意味着“出错的契机”有好多。不外值得阻碍的是，当飞机发生熬煎秉性况时，遨游员亦然保险安全的“临了全部防地”。“对话”网站回顾的其他四类原因为机械故障、恐怖遑急、天气原因、其他东谈主为失实（包括空中交通经管员、移动员、装卸员、加油东谈主员、维修工程师等犯下转折）。
据哈萨克斯坦媒体报谈，在阿塞拜疆航空坠机事件中，大多数幸存者坐在飞机后部，也即是飞机受损进程最小的位置。好意思国“贸易内幕”网站27日刊文称，证据《时期》杂志几年前一项针对既有幸存者也有遭难者的事故分析，坐在飞机后1/3的乘客在坠机中的死亡率为32%，其中坐在后部中间座位正法一火率最低。而坐在中间1/3和前1/3座位的死亡率齐接近40%。
报谈称，后排座位可能更安全的原因是，频繁飞机前部与中部在坠毁时会收受大部分能量。不外需要阻碍的是，飞机上莫得所谓最安全的座位，因为每次事故的情况不同，比如如何撞击大地、是否发生失火等。
本文作家：王逸、柳玉鹏白丝 porn，著述起首：民众时报，原文标题：《阿航坠机原因激励估计，哈萨克斯坦议长劝诫：勿证据飞机碎屑相片就仓促下论断》
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